Acerca de los rodamientos de rueda: Daños, sustitución

 

Los cojinetes de las ruedas de los automóviles son una de las piezas importantes de los automóviles. Soportan el peso del vehículo y la presión de la dirección. Un uso prolongado o inadecuado puede causar desgaste o daños, afectando al confort y la seguridad del automóvil, por lo que es necesario sustituirlos o repararlos.

 

¿Por qué se dañan fácilmente los rodamientos de las ruedas?

Gran desviación del rendimiento:

Debido a los muchos factores inciertos en el proceso de montaje, como los errores de operación humana y la insuficiente precisión del equipo, la desviación del rendimiento de los rodamientos montados a presión es grande.

Esta desviación del rendimiento puede manifestarse como una capacidad insuficiente del rodamiento y una resistencia reducida al desgaste, lo que hace que los rodamientos sean más susceptibles de sufrir daños en condiciones normales de uso y requieran una sustitución frecuente.

Entorno de uso duro:

Durante la conducción del coche, los rodamientos de rueda necesitan soportar cargas complejas y choques de vibración.

En entornos de uso severos, como alta temperatura, alta humedad y polvo, el rendimiento de lubricación de los rodamientos disminuirá, lo que provocará un aumento del coeficiente de fricción y un mayor desgaste, acortando así la vida útil de los rodamientos.

Mantenimiento inadecuado:

El mantenimiento de los rodamientos es esencial para su vida útil.

Si el vehículo no se somete a un mantenimiento regular y a las inspecciones necesarias durante su uso, como no sustituir el aceite lubricante y limpiar la superficie del rodamiento a tiempo, los rodamientos se desgastarán más y fallarán prematuramente.

Fatiga y envejecimiento del material:

Con el tiempo, el material del rodamiento se verá afectado por la fatiga y el envejecimiento, lo que provocará una disminución de su rendimiento.

Esta fatiga y envejecimiento pueden ser el resultado de los efectos combinados de múltiples factores, como la carga a largo plazo, los cambios de temperatura y una lubricación deficiente. Cuando el material del rodamiento alcance un determinado límite de fatiga, se producirá un fallo o daño y será necesario sustituirlo.

 

¿Por qué elegir sustituir un par de rodamientos en lugar de uno?

El precio de un rodamiento adicional no merece la pena ante la seguridad de la vida.

Si las condiciones económicas lo permiten, y para garantizar la seguridad y fiabilidad del vehículo, se recomienda sustituir un par de rodamientos en lugar de uno. Esto no sólo evitará problemas causados por el desajuste entre los rodamientos nuevos y los viejos, sino que también garantizará el equilibrio y la estabilidad de las ruedas y mejorará la seguridad de la conducción.

En primer lugar, si el entorno de conducción del coche es bueno y no hay accidentes ni otros usos anormales, el grado de desgaste de los dos rodamientos del mismo eje debería ser similar. Basándonos en esta lógica, cuando un rodamiento tiene un problema, la vida del otro rodamiento puede no ser larga.

En segundo lugar, teniendo en cuenta los problemas que pueden surgir al sustituir sólo un rodamiento, como velocidades inconsistentes de la rueda delantera y desviación del vehículo causadas por coeficientes de fricción inconsistentes entre los rodamientos nuevos y los viejos, así como problemas de posicionamiento y rotación que pueden ser causados por el desgaste desigual de los dos rodamientos en la misma rueda, se recomienda de hecho sustituir un par de rodamientos a la vez.

Por último, desde la perspectiva de la seguridad y la fiabilidad, la sustitución de un par de rodamientos puede garantizar el equilibrio y la estabilidad de las ruedas y reducir los riesgos de seguridad causados por problemas en los rodamientos.
Si el entorno de conducción del coche es bueno y no hay accidentes, la vida útil de los rodamientos debería ser similar. Si se rompen dos de la misma calidad y el otro está casi roto, es mejor sustituirlos juntos directamente.

Si sólo se sustituye un rodamiento, los coeficientes de fricción de los rodamientos nuevos y viejos son diferentes, lo que hará que la velocidad de la rueda delantera sea inconsistente y el vehículo se desvíe fácilmente. Los dos rodamientos de la misma rueda deben sustituirse juntos para que el desgaste de los dos rodamientos sea uniforme y no afecte al posicionamiento y la rotación. En circunstancias normales, se recomienda sustituir el rodamiento de la rueda trasera del vehículo en su conjunto de una sola vez para garantizar la seguridad y fiabilidad del vehículo. Si sólo se sustituye un rodamiento, pueden producirse problemas como desequilibrio de las ruedas, sacudidas, desgaste desigual de los neumáticos, etc., que causarán posibles peligros ocultos para la seguridad de la conducción.

 

¿Con qué frecuencia debe sustituirse el rodamiento de la rueda?

Un cojinete de rueda se utiliza normalmente y no se ve afectado por fuerzas externas como accidentes. La vida útil es de unos 150.000 kilómetros.

La premisa de esta vida teórica es que el coche no haya sufrido accidentes, como accidentes de tráfico, y circule por un tramo de carretera en buenas condiciones, sin vadeos, polvo, arena, baches, etc.

Si el coche sufre un accidente de colisión, o circula por una carretera con condiciones complejas durante mucho tiempo, puede afectar a la vida útil del rodamiento de rueda.

En cuanto a la garantía, la garantía general del proveedor es de 1 año o 30.000 kilómetros, y la garantía del cojinete de DUHUI puede ser de 2 años y 50.000 kilómetros.