Guía superdetallada – Piezas del chasis y del motor del automóvil

 

1. Piezas del chasis

1.1 Sistema de transmisión

Cojinete de rueda: Soporta el peso del vehículo y asegura la rotación suave de las ruedas, reduciendo la fricción.

Cojinete de cubo de rueda: Componente que integra el rodamiento y el buje, más adecuado para vehículos modernos.

Kit de rodamiento de rueda: Contiene los rodamientos y las piezas relacionadas necesarias para su instalación.

Junta de velocidad constante (junta C.V.): Asegura la transmisión de potencia en diferentes ángulos, se utiliza habitualmente en vehículos de tracción delantera.

Eje de transmisión: Conecta la caja de cambios y las ruedas para transmitir la potencia.

Cojinete de apoyo central: Soporta ejes de transmisión largos para reducir las vibraciones y el ruido.

Junta universal: Proporciona una transmisión de potencia flexible y permite cambiar el ángulo del eje.

Disco de presión del embrague: Proporciona presión para que el disco de embrague entre en contacto con el volante y transmita la potencia.

Disco de embrague: Se utiliza para transmitir potencia y aliviar los golpes, conectando el volante de inercia y el eje de entrada de la transmisión.

Horquilla de control eléctrica: Proporciona un control preciso del acoplamiento y desacoplamiento del embrague.

Disco flexible: Se utiliza para aliviar las vibraciones y los esfuerzos de torsión en la transmisión.

Anillo del volante: Se utiliza para proporcionar potencia de rotación durante el arranque.

Cubo de bloqueo: Comúnmente utilizado en vehículos con tracción a las cuatro ruedas, proporciona la función de bloqueo manual o automático del cubo.

Cojinete de desembrague: Garantiza un funcionamiento suave del embrague.

Cojinete de desembrague hidráulico: Proporciona un funcionamiento más estable del embrague y reduce la probabilidad de averías.

Kit de reparación del embrague: Contiene todas las piezas necesarias para sustituir el embrague.

Bomba de embrague: Se utiliza para controlar el sistema hidráulico del embrague.

Cable de cambio de embrague: Conecta la palanca de cambio a la transmisión y proporciona la función de cambio.

1.2 Sistema de dirección

Tirante: Conecta el engranaje de dirección y el muñón de dirección para proporcionar control de dirección.

Rótula de dirección: Proporciona un control flexible de la dirección y reduce la fricción.

Cremallera de dirección: Convierte la rotación del volante en rotación de la rueda.

Bomba de la dirección asistida: Proporciona la presión hidráulica necesaria para la asistencia de la dirección.

Manguito de dirección: Soporta la rueda y conecta los sistemas de suspensión y dirección.

Conjunto de dirección: Contiene el nudillo de dirección y sus accesorios.

Eje de dirección: Conecta el volante y el mecanismo de dirección.

1.3 Sistema de suspensión

Brazo de control: Conecta la rueda y la carrocería para asegurar la trayectoria de movimiento de la rueda.

Amortiguador: Absorbe y reduce las vibraciones del vehículo durante la marcha.

Muelle amortiguador: Realiza funciones de soporte y amortiguación.

Casquillo de suspensión: Reduce las vibraciones y el ruido del sistema de suspensión.

Barra estabilizadora: Mejora la estabilidad del vehículo al girar.

Soporte del puntal: Conecta el amortiguador y la carrocería del vehículo, proporcionando soporte y amortiguación.

1.4 Sistema de frenado

Pastilla de freno: Proporciona fricción durante el frenado.

Disco de freno: Proporciona superficie de contacto para la pastilla de freno.

Tambor de freno: se utiliza en los sistemas de frenos de tambor para transportar la fricción del freno.

Pinza de freno: Aplica presión para empujar la pastilla de freno para sujetar el disco de freno.

Bomba de vacío del freno: Proporciona asistencia a la frenada.

Acumulador de la bomba de freno: Almacena la presión hidráulica para utilizarla en el frenado.

Kit de reparación de la pinza de freno: Contiene piezas necesarias para el mantenimiento de la pinza de freno.

Zapatas de freno: El principal componente de fricción en el sistema de frenos de tambor.

Actuador de estacionamiento: controla el freno de estacionamiento electrónico.

Bomba de freno: proporciona presión hidráulica al sistema de frenos.

Cable de freno: conecta el controlador de freno y el freno.

Latiguillo de freno: transfiere líquido de frenos hidráulico a los componentes del freno.

 

2. Piezas del motor

2.1 Sistema de aire

Culata: cierra la cámara de combustión y soporta el mecanismo de las válvulas.

Tapa de la culata: protege los componentes internos de la culata.

Árbol de levas: controla la apertura y el cierre de las válvulas de admisión y escape.

Válvula: regula el flujo de gases que entran y salen de la cámara de combustión.

Balancín: convierte el movimiento de rotación del árbol de levas en movimiento lineal de la válvula.

Guía de la válvula: sirve de guía y apoyo para el movimiento de la válvula.

Módulo del colector de admisión: proporciona mezcla o aire al cilindro.

Módulo colector de escape: Recoge los gases de escape y los guía hacia el sistema de escape.

Filtro de aire: Filtra el polvo y las impurezas del aire.

Silenciador: Reduce el ruido del escape.

Catalizador de tres vías: Reduce las emisiones contaminantes del escape.

Turbocompresor: Aumenta la entrada de aire y mejora la eficiencia del motor.

Taqué hidráulico: Reduce la holgura de las válvulas y mejora la eficiencia del sistema de válvulas.

Embrague del compresor: Controla el funcionamiento del compresor del aire acondicionado.

Otras válvulas: Incluidas las válvulas EGR, etc., para controlar el flujo de aire o de gases de escape.

Compresor de aire: Proporciona aire comprimido.

Válvula de recirculación de los gases de escape: Reduce las emisiones de óxido de nitrógeno en los gases de escape.

Mariposa electrónica: Controla con precisión el caudal de aire.

Intercooler: Enfría el aire presurizado.

2.2 Sistema de combustible

Depósito de gasolina: Almacena combustible.

Depósito de aceite: Recoge el aceite del motor.

Válvula de control de la presión del combustible: Regula la presión del combustible.

Indicador de combustible: Muestra el nivel de combustible.

Tubo de gasolina: Suministra combustible al motor.

Filtro de combustible: Filtra las impurezas del combustible.

Bomba de gasolina: Proporciona presión al combustible.

Inyector de combustible: Inyecta con precisión el combustible en la cámara de combustión.

Carburador: Controla la proporción de la mezcla de aire y combustible.

2.3 Sistema de encendido

Bujía: Enciende la mezcla en la cámara de combustión.

Distribuidor: Distribuye el tiempo de encendido a cada cilindro.

Bobinas de encendido: Aumenta la tensión para producir chispas.

Módulo de encendido: Controla el funcionamiento de la bobina de encendido.

2.4 Sistema de refrigeración

Bomba de agua: Hace circular el líquido refrigerante.

Depósito de expansión: Almacena el exceso de refrigerante.

Termostato: Controla la temperatura de circulación del refrigerante.

Ventilador: Enfría el refrigerante del radiador.

Embrague del ventilador: Controla la velocidad del ventilador.

Enfriador de aceite: Enfría el aceite del motor.

Radiador: Proporciona un área de disipación de calor para el refrigerante.

Indicador de temperatura del agua: Muestra la temperatura del refrigerante.

Interruptor de agua: Controla el funcionamiento del sistema de refrigeración.

2.5 Sistema de arranque

Motor de arranque: Arranca el motor.

Bujía de incandescencia: Proporciona precalentamiento al arrancar el motor diésel.

Interruptor de encendido: Controla el encendido del motor.

Batería de almacenamiento: Proporciona energía.

Engranaje de arranque: Se engrana con el volante para arrancar el motor.

Interruptor electromagnético: Controla el motor de arranque.

Relé: Controla el circuito.

Alternador: Carga la batería y suministra energía.

Regulador: Ajusta la tensión de salida del generador.

2.6 Sistema de conducción

Tensor: Ajusta la tensión de la correa.

Correa: Conecta y acciona diversos componentes auxiliares.

Kit de reparación del tensor: Proporciona las piezas necesarias para el mantenimiento del tensor.

Guía de distribución: Sirve de guía para la cadena o correa de distribución.

Cadena de distribución: Conecta el árbol de levas y el cigüeñal para asegurar la sincronización.

Engranaje de distribución: Se utiliza para la transmisión de potencia del sistema de distribución.

Kit de correa de distribución: Incluye correas y piezas relacionadas.

Kit de distribución: Incluye cadena de distribución, guías, tensor y otros componentes.

Almohadilla de goma del soporte del motor: Reduce el impacto de las vibraciones del motor en la carrocería del vehículo.